12月4日，环保部向京津冀及周边“2+26”城市下发《关于请做好散煤综合治理确保群众温暖过冬工作的函》。

　　文件提出，进入供暖季，凡属煤改气（电）项目没有完工的地方，可继续沿用过去的燃煤取暖方式，或其他替代方式。

　　据了解，大量轮胎企业在生产及取暖过程中，都会使用煤炭作为主要能源。

　　2017年初，环保部印发《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案的通知》，要求京津冀及周边“2+26”城市于10月底前，完成以气代煤或以电代煤工程。

　　目前，未能完成煤改气（电）改造的轮胎企业，基本处于停产状态。

　　据了解，要将燃煤改为燃气，企业需要承担大笔改造费用。

　　以天津市万达摩托车胎厂为例，该工厂为完成煤改气要求，一次性投入3000万元，拆除现有燃煤锅炉，改换天然气锅炉，用于生产和取暖。

　　这样的巨额改造费，很多小型轮胎企业根本无力承担，只能暂时歇业停产。

　　此外，由于需求大幅上升，导致燃气价格直线上涨，部分地区涨幅甚至高达40%，这直接增加了轮胎企业的生产成本。

　　近日，多家轮胎企业发布涨价通知。在涨价原因中，提到燃气费用的企业，不占少数。

　　此次环保部放松燃煤改造政策，有业内人士认为，许多因此停产的轮胎企业，或将借机开工。